Как избежать предстартового мандража?

Начну немного не по порядку, ну да ладно. Итак, Вы все-таки подготовили свою машину к спринтам, уже известная дата гонки и буквально накануне столь вожделенного заезда у вас в желудке начинают твориться страшные вещи, всё падает из рук, машина внезапно “не готова” и вообще, “усталость за неделю сказалась, останусь-ка я дома”. Кажется, пора научиться бороться с предстартовым мандражем.

Далее..

RX-8 diesel power или очень быстрая коптильня

На вопрос “какие существуют глобальные типы двигателей” все люди отвечают по-разному. Кто-то скажет, что V-образные и рядные, кто-то вспомнит турбину, ременной компрессор и атмосферу, кому-то в голову даже придет оппозитник от порше, но практически никто из более-менее обычных людей не вспомнит о роторном двигателе. А зря.

2017-Juicebox-BBQ-Mazda-RX-Hate-Speedhunters-by-Paddy-McGrath-4

Далее..

StreetLegal GT-R или карбоновое безумие

Когда Nissan GT-R R-35 только появился на рынке, истинные фанаты направления завыли: “RB-серию списали на пенсию, вы серьезно? Что ещё за v6, о чем вы, только рядная шестерка, только хардкор”. Время показало, сколько сил можно выжать из нового VR-38 и на что он способен, равно как и на что способен новый GT-R целиком. Причем как-то исторически сложилось, что в России оказались чуть ли не лучшие ателье, строящие наиболее безумные проекты для драгрейсинга. Впрочем, сейчас речь не об ультимативных спортивных автомобилях. Что нужно сделать, чтобы построить streellegal (допущенный к дорогам общего пользования) GT-R, который проезжает нордшляйфе менее, чем за 7 минут? Британское ателье Litchfield Motors считают, что у них есть ответ с их LM1 RS.

2017-Goodwood-Festival-of-Speed-Alcon-X-Litchfield-GT-R-Speedhunters-by-Paddy-McGrath-2

Далее..

Фестиваль скорости в Гудвуде или как собрать петролхедов вместе

Итак, представьте, что вы — английский лорд, который по тем или иным соображениям решил возродить автоспортивные традиции на своей земле, и помимо бензина в крови располагаете ещё и хорошей суммой на банковском счете. С чего бы вы начали свой путь? Может быть, вы купите автодром и начнете проводить там автогонки? Возможно, так бы и поступил сэр Чарльз, если бы у него имелось разрешение на проведение гонок на автодроме в Гудвуде. Но это не стало поводом для капитуляции, можно устроить автогонки прямо у себя в поместье!

2017-Goodwood-Festival-of-Speed-Friday-Speedhunters-by-Paddy-McGratn-5

Далее..

Спортивные овощевозы

img

В последнее время автомобильная индустрия с уклоном в автоспортивную тематику напоминает пародию на себя же образца 80-х годов прошлого века.Помните, как это было: дикие автомобили, на которых вы могли ездить каждый день, получать удовольствие в повороте и при этом не платить слишком много. Причем, не платить слишком много дилеру, автозаправщику и даже сотруднику страховой компании. Что уж там, даже государству в виде налогов. Казалось бы, почти ни дня не проходит без анонса очередной «горячей» поделки на базе уже существующей серийной модели, но что скрывается под шильдиками?

 

Далее..

TCR USA или на чем ездят не_прямо в США

Материал подготовлен на основе адаптации статьи ресурса speedhunters.com

Ни для кого не секрет, что США — страна, где любят ездить либо прямо на четверть мили, дымя шинами под рев классических (желательно карбюраторных) V8, либо увлеченно входить в левый поворот на совершенно безумной скорости под аккомпанемент V8, либо дрифтить на 1000+ сильных гиперкарах, оснащенных V8… Думаю, вы уловили суть: V8, культурное наследие тех лет, когда Детройт был промышленным центром страны, про возможность конструировать 4-х цилиндровые “пакеты сока” никто особо не знал и топливного кризиса ещё не случилось, звучит на всех языках мира одинаково — V8. Да и о пристрастии американцев к зрелищным, но по-сути довольно простым гонкам сказано не мало. А что, если все-таки в США есть классические туринговые серии? Как они должны выглядеть?

Honda агрессивно атакует поребрик!

Далее..

Jaguar E-type со «смехотворным» двигателем

Данный текст построен на основе статьи, размещенной на ресурсе speedhunters.com. Ссылка на оригинал находится в конце статьи.

В современном мире, благодаря развитию соцсетей и охвату всё большей и большей аудитории, мы сталкиваемся с огромным, как никогда прежде, количеством автомобильных (да и не только автомобильных) субкультур. Появляется возможность следить за постройкой наиболее интересных проектов, отслеживать буквально каждый шаг — тот, которым готовы поделиться — и под конец проекта иметь полное представление о том, через что пришлось пройти владельцу для создания того или иного “монстра”. Многочисленные комьюнити “по интересам” способны удовлетворить любые, даже самые взыскательные вкусы. Главное — уметь найти среди множества действительно интересный автомобиль. Благо это или нет — решать каждому для себя, но из песни слов не выкинешь — благодаря этому у нас появилась возможность следить за разными безумными проектами. Например, этот кастомный Jaguar E-type.

rotary-etype-jordanbutters-speedhunters-22-1200x801

Далее..

Зимний ралли-спринт: с чего начать?

Любой путь начинается с представления цели.
Если Вы по-настоящему одержимы автомобилями, у Вас наверняка не раз появлялись мысли об участии в автоспортивных соревнованиях. Разумеется, каждая из этих мыслей была зарублена на корню, куда уж там! Место в конюшне “мерседеса” уже занят Вальттери Боттас. В WRC тоже, кажется, не так-то легко попасть, там всё давно оккупировано финнами, французами и прочими испаноскандинавами. Да что уж там, даже скромный RDS и СМП РСКГ оказались Вам не по карману! Казалось бы, надежды уже совсем нет, но всё же…
Здесь и далее будет использован весьма вольный стиль изложения. Если Вас могут задеть обзывания Вашей машины ведром — лучше покиньте данную страницу. И идите, покатайте свою обидчивую тушку на ведре :)
Далее..

Откуда берется бензин в крови?

Мое взросление происходило в постперестроечной России. Я не могу в полной мере назвать себя ребенком 90-х, поскольку, как мне кажется, это больше относится к тем, кто в это время все осознавал и выживал в смутный период жизни страны. Однако, именно с этими годами я связываю свою привязанность к автомобилям.

Далее..

Спасибо, что я могу любить автомобили

Минул век с тех пор, как концепция самодвижущейся повозки, доступной широкой категории людей, воплотилась в жизнь. На улицах стало меньше лошадиного навоза, всадники с их неповторимой походкой в стиле “ноги колесом” стали встречаться на улицах чуть реже, чем депутаты без служебных автомобилей с “мигалками”, брусчатку сменила неповторимая смесь асфальта и “технологических неровностей в соответствии с ГОСТом”, а проблему заготовки сена для скотины сменила проблема накопления средств на ТО, исходя из цен официальных дилеров, выполняемое специально обученными девственницами в лунную ночь в строгом соответствии с календарём индейцев Майа; позолоченный бензин и крайне необходимые налоги, требующиеся для создания вышеупомянутых технологических впадин и рытвин. Но главное, что произошло с этим миром за последнее столетие — появление новых категорий людей, называемых, в простонародье, автоманьяками.

Далее..

  • 1
  • 2